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日本在摩托车上的营销策略上也很下功夫，时时会根据某些的政策去生产摩托车。比如当时的标准是125cc以上不给上牌，雅马哈、本田和铃木就积极配合，而一向自以为是的川崎总是喜欢造大排，结果也造成了---认为“造大排---车、好车就是买到的川崎”的误解。

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铃木、雅马哈和川崎紧随其后。当时，日本本土市场四大公司竞争激烈，厦门瑞驰新能源，这又促使各公司在新车型设计制造及市场营销上狠下工夫，迅速占领市场。而那时成功的英国生产商却在原地踏步。到1961年，本田公司已成为大的摩托车生产公司。