3、电控除了动力电池和电机系统，还要注意电控系统。新能源汽车速度的控制，加速的时间以及续航能力，和电控系统密不可分。如果电控系统出现问题，会导---池加速损耗，或者电池耗能过高，从而影响续航能力。“三电系统”的检查是电动汽车保养的重点，维修人员会用电脑检测电池、电机等部位的运行情况，因此一般涉及到这些比较重要的部位，还是建议大家去4s店进行保养。4、外观日常要对外观进行检查，新能源汽车厂家，查看车漆有无破损、车灯是否破损、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。如果发现车辆表层被划伤，要记得去及时补漆。 次数用完api key 超过次数---
新能源车保养的一些知识：外观保养：其实跟燃油车基本一样，检查车漆是否有破损需要补漆、各个车灯功能是否正常，雨刷、门窗密封胶条等部件是否出现老化，轮胎是否磨损过于---或者漏气等。轮胎好坏真的很重要，因为轮胎是承接车身和地面的桥梁，所以受损率也比其他部件要高很多，平时我们除了要及时检查胎压，检查胎面是不是有划伤和裂纹，还要定期做四轮动平衡。底盘维护：底盘是一辆车除了轮胎以外与地面接近的地方，不管是越野车或是轿车底盘，行驶过程因为路况不同难免会有磕碰，所以底盘也需要定期检查传动部件以及悬挂，看是否有松动和损伤，还有就是底盘是否有锈蚀等。 次数用完api key 超过次数---
这样都会对电池形成损伤。避免大电流放电：电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生结晶，从而损害电池极板的物理性能。当然了，这些都只是对电池组的保养，在其他方面，它跟普通汽车一样，需要定期养护，每两年或两万公里更换空调滤芯，每两年或四万公里更换防冻液和刹车油，每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，由此可见，电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。 次数用完api key 超过次数---
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