上一个研究电动车的是由匈牙利---阿纽什·耶德利克ányos jedlik于1828年在实验室完成的电传装置。一辆实际制造出来的电动车是由美---安德森在1832到1839年之间发明的。
在同体积重量情况下,锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍,是镍镉电池的4倍,并且人类只开发利用了其理论电量的20%~30%,开发前景非常光明。国内已开发出55a·h和100a·h 单元电池,比能量达65 w·h/kg,功率密度大于800w/kg的镍氢蓄电池。
产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车发展上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
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