燃料电池系统在设计之初的思路就是利用、小巧紧凑的结构发挥功能。因此燃料电池的结构完全谈不上精密,只要汽车厂家能够把内燃机生产工艺吃透
以氢能源燃料电池为例,丰田所生产的燃料电池系统早已比自家的内燃机轻巧,装在车里---不显拥挤。另外,燃料电池系统还具备内燃机难以达到的热效率
诚然,在航空航天领域,由于每个零部件都是定制化生产,单个零部件的成本相当高,因此航天器上的燃料电池系统自然很贵。但在量产车身上,任何零部件全部都是大批量流水线作业生产,单个配件成本相当低。
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